https://kropyvach.redthread.studio/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9B%D0%BE%D1%83%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80Лоукостер - Історія редагувань2026-09-20T11:54:58ZІсторія редагувань цієї сторінки в вікіMediaWiki 1.42.7https://kropyvach.redthread.studio/index.php?title=%D0%9B%D0%BE%D1%83%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80&diff=702&oldid=prevMaintenance script: Imported from text file2024-06-02T19:51:02Z<p>Imported from text file</p>
<p><b>Нова сторінка</b></p><div>[[Файл:Ryanair aircraft cabin .jpg|міні|Салон Райанейра. Тісненько, реклама всюди, але все одно комфортніший та швидший ніж автобус до твого села. Насправді швидший: у повітрі може бути годину, поки твій бульбовіз трясеться по розбитій дорозі хтось вже в Празі проходить митницю.]]<br />
'''Лоукостер''', або бюджетна авіалінія — відносно сучасне явище у авіації, що зробило подорож на літаку такою ж банальністю як подорож в [[плацкарт]]і. Із [[Порошенко|безвізом]] нарешті почало розгортатися й в [[Україна|Україні]].<br />
<br />
== Відмінності від традиційних авіаліній ==<br />
В Україні, як відомо, все робиться через два місця — через дупу та через [[Бориспіль]]. Таке враження саме через традиційну хабову модель, коли є основний великий аеропорт де базується авіалінія (хаб), регіональні рейси що обслуговують довезення пасажирів до хабу, та «нормальні» рейси звідти вже в нормальні міста. Тому в МАУ літають напівпусті рейси Львів — Бориспіль, тому що квитки «Нью-Йорк — Львів» триангулються через Бориспіль, отакий абсурд.<br />
<br />
Навідміну від хабової моделі, «чисті» лоукостери літають тільки з міста в місто, не обслуговуючи пересадки. Для чого це? Як і все в лоукост-бізнес моделі — щоб зробити рейси дешевшими. І зробити це їм вдалося, ще й як вдалося... Якщо ти, [[безос]]е, візьмеш із собою тільки рюкзак із павербанком та труселями, долетіти зі Львова до Братислави можна й за 10 євро. Це не жарт. Безос сам бачив на рейсі [[Варшава]]-Барселона двох студентів з розбитими телефонами Леново, бо той квиток коштував 17 євро. А ти все ще мрієш поїхати до Львова на вихідні?<br />
<br />
Інші засоби щоб знизити ціну: <br />
* У базовий квиток входить тільки одна ручна поклажа що її треба запхнути під сидіння перед собою, габарити різні для різних літаків. Багаж, обрати місце та все інше — за додаткові гроші. Навіть квиток ти маєш роздрукувати сам — іноді й не треба, просто показуєш з додатку у телефоні; при вилеті з України друкований '''треба''' — на нього ставлять штамп «Віза ОК».<br />
* Також, увесь флот складається в ідеальному випадку з однієї моделі літаків, наприклад Райанейр користується тільки Боїнгами 737-800, Віззейр тільки Аеробусами A320. Таким чином не треба вчити персонал роботі з різними типами літаків, це коштує грошей; будь-якого пілота або стюарда можна пустити на будь-який рейс, тобто люди не простоюють. <br />
* Літаки максимальний час у повітрі, відробляють гроші що в них вкладені. Тому ти, безосе, можеш побачити як люди виходять з літака у який ти зараз сідатимеш. <br />
* Стюарди це не тільки стюарди, їх ти також зустрінеш на реєстрації багажу та коли пускатимуть з ґейта до літака. Менше персоналу — менші витрати на зарплатню.<br />
* Їжа в літаку — за окремі гроші. Простіше взяти бутерброди із собою, це робити '''можна'''.<br />
<br />
Є й гібридні моделі, наприклад Норвегіан що літає між Європою та Америкою — вони пересаджують пасажирів у Дубліні щоб там пройти митницю США (так, таке можливе для США). Від Берліна до Нью-Йорка з рюкзаком можна долетіти за 200 доларів. Враховуючи що їжу можна брати із собою, громадянин ЄС справді може злітати на вихідні до США за 600 доларів.<br />
<br />
== Хто літає з України? ==<br />
[[Файл:Tsn lowcost.jpg|міні|[[1+1|ТСН]] дбайливо показує куди літають лоукостери з України]]<br />
Першим хто наважився сунутися до нас був угорський Віззейр[https://wizzair.com/uk-ua/rejsi/rozklad#/]. Спочатку в них були навіть внутрішні рейси, але вони виявилися нерентабельними. Треба було не тільки до Києва літати, напевно...<br />
<br />
Після [[Порошенко|безвізу]] до України нарешті зайшов головний європейський лоукостер Райанейр[https://www.ryanair.com/ua/uk/]. Літає з [[Харків|Харкова]], [[Київ|Києва]], [[Одеса|Одеси]], [[Львів|Львова]].<br />
<br />
Є італійці Ернест[https://flyernest.com/uk/], але в них квитки не такі вже й дешеві, напевно через своєрідність законів [[Італійська безосібна культура|Італії]]. Здається вони не всі міжнародні угоди підписали.<br />
<br />
Нещодавно з’явилася й українська лоукост-компанія СкайАп[https://skyup.aero/uk/] (дочка турфірми ДжойнАп). В жовтні 2019 нарешті відкривається рейс Харків-Львів — о чудо Господнє, не через Бориспіль! Можна не трястися в смердючому потягу 12 годин, а за 5-6 годин від своїх дверей до дверей хостела опинитися у Львові.<br />
<br />
З [[Дніпро (місто)|Дніпра]] ніхто не літає, бо там аеропорт тримає [[Коломойський]], якому нічого не тре’. Обіцяють збудувати новий міський аеропорт, тому наразі «бідні» дніпровці літають з [[Запоріжжя]] чартерами.<br />
<br />
== У світі ==<br />
Окрім [[Європа|Європи]] ця модель є й в Азії — ґуґли Air Asia, та поступово все більш поширюється світом. Дупа наразі в Південній Америці, але здається й там потрохи зсувається з мертвої точки.<br />
<br />
Взагалі модель лоукостерів винайшли у [[США]], де наразі й функціонує найбільший лоукост у світі Саутвест Ейрлайнс[https://www.southwest.com/].<br />
<br />
== Посилання ==<br />
* [https://www.ryanair.com/ua/uk/ Райанейр]<br />
* [https://wizzair.com/uk-ua/rejsi/rozklad#/ Віззейр]<br />
* [https://skyup.aero/uk/ Скайап]<br />
<br />
<br />
{{Транспорт}}<br />
{{Географія}}</div>Maintenance script